bin nun gestern gut zurückgekommen von Wachenzell, hoffe alle anderen auch. Heute habe ich mal die Kardanglocke abgebaut und inspiziert. Es war nur noch einwenig schwarzes Fett und verkrustetes Substrat drinnen. Habe dann alles - sämtliche Laufräder gereinigt - und mit frischem Litiumfett gefüllt. In 33 Jahren hat sich doch einiger Schmodder angesammelt. An der Endantriebsablassschraube (Brutales Wort)habe ich eine orschinol Yamaha Quetschdichtung montiert. Ist jetzt dicht. Ich vermute, dass ich - mangels Messinstrumente im letzten Jahr zuviel Öl reintat - und dieses wurde im Altmühltal nun rausgedrückt. Gott verzeih mir! Der Simmering sah jedenfalls noch gut aus. Jetzt habe ich mir samtundsonders auch neue Messinstrumente angefertigt. Weil ich soschöön am schrauben war, habe ich auch gleich die Steuerkette eingestellt und danach an meiner 250er Honda Scrambler CL den total verfaulten Auspuff geschweisst. Also es war ein intensiver Schraubertag - mein Freund mit Peugeot SV 50 war auch noch da wegen Düsenfeinabstimmung, aber ich habe nach jedem Arbeitsschritt ein kühles Weizen verkostet.
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
Offline
