Hallo Forum. Ich bin auf der Suche nach anderen sportlichen Bremsscheiben für die XS 1100 die ohne Anpassungen plug ´n play passen. Bei FZR Scheiben müsste ein Distanzring zur Felge und Adapter für die Sättel hergestellt werden, was mir aber zu aufwendig ist. Gibt es da noch andere Möglichkeiten z.B. aus der Yamaha Familie oder anderen Motorrad Marken?
Viele Grüße vom Frank

Hallo Frank.

Es gibt gelochte und schwimmgelagerte Bremsscheiben von EBC die so ohne weiteres auf die Elfer passen. Die kosten aber !!
Link: http://www.ebc-brakes.de/start.php4?&pag...2286&LG=&Shop=2
Scheibe für links EBC209269
Scheibe für rechst EBC209270
Pro-Lite Disc (wärmebehandelt) Ø=298mm / schwimmende Scheibe mit silberner Alunabe
Stückpreis: 262.73 € + Versand

Gruß
Rolf

_______________________________________________
Ich mache keine Rechtschreibfehler ... das sind Wortneuschöpfungen !!

Edit:

Die EBC Scheiben kosten bei CMS in Holland 225 €. Versand ?
Hier mal ein paar schöne Bilder der Scheiben im angebauten Zustand mit Billet Bremszangen:
http://www.flickr.com/photos/emzrick/4523880546/

Gruß
Rolf

_______________________________________________
Ich mache keine Rechtschreibfehler ... das sind Wortneuschöpfungen !!

hier noch eine andere Quelle


http://motovo.de/product_info.php?products_id=2362

__________________________________________________
Meine Bikes:
XS 1100 EZ. 4/78;
FZR 1000 EZ. 3/89

Chic! Aber passt der Bremssattel auch mit 2H9-Felgen?

NB: Rolf, magst Du den Thread evtl Richtung "Bremsen" verschieben oder kopieren? Danke

Martin

Zitat von XS-Rolf

---

Edit:
Die EBC Scheiben kosten bei CMS in Holland 225 €.

---

Im Vereinigten Königreich sind die Scheiben günstiger.
168.95£ 1£=~1,14€

http://www.bitzforbikes.co.uk/Yamaha/XS_1100/78_-_80

Gruß
XS Andreas

Na das sieht ja Super aus. Danke für die Links. Meine alten Bremsscheiben sind so wie so fertig und neue 5K7 Scheiben würden auch ca. 200 € kosten. Mit den Billet Sätteln sieht ja klasse aus, würde an meiner 5K7 prächtig passen. Allerdings würde der TÜV bei den englischen Sätteln bestimmt nein sagen, oder?
Viele Grüße Frank

Hi Frank, normalerweise hat dieser die absuluten Apothekerpreise, aber dieses Angebot
ist gut ( besser als bei Meier, der für eine gebrauchte schon 130-150Euro nimmt )
http://cgi.ebay.de/BREMSSCHEIBE-NEU-298M...=item3a59c5d311
Evt. weis Rolf, wo der Müde die herbekommt!?
Gruß
Steffan

Zitat von Steppel

---

wo der Müde die herbekommt!?

---

Die sind von Metalgear:
http://metalgear-shop.com/control/main
Sind bei denen aber zurzeit nicht auf Lager.

Gruß
XS Andreas

Zitat

---

Evt. weis Rolf, wo der Müde die herbekommt!?

---

XS 650 SE oder XJ 750/700 Seka ..... oder für links SR 500 48T,
aber er verkauft auch für die SR rechts und die hat es nie gegeben.

Die letzten Austauschscheiben für die 5k7 von Yamaha hatten auch nur 5 mm !

@ Martin:
Ich kann diesen Beitrag nicht verschieben, sonst kann Frank nicht mehr antworten, weil er nicht angemeldet ist.


Gruß
Rolf

_______________________________________________
Ich mache keine Rechtschreibfehler ... das sind Wortneuschöpfungen !!

Ich habe mal nur so aus Neugierde bei einem befreundetem Motorradhändler bei uns in der Stadt wegen den EBC Scheiben angefragt und er besorgt sie mir für 195 €/Stück Freundschaftsprais. Das ist ja mal ein Angebot!
Bezüglich der orig. Bremssättel und den dünneren Scheiben hat er keine bedenken, da der Bremskolbenweg ausreichend Druckweg hätte. Nur sollte ich mir überlegen, wenn ich die alten Sättel behalten würde, mir eine modernere größere Bremspumpe anzuschaffen. Von den Billet Sättel hat er mir abgeraten, da sie hier wohl nicht den besten Ruf haben. Er hat die Maße der Anschlagpunkte für die Sättel an der 5k7 Vordergabel ausgemessen und macht sich mal schlau was evt. an Nissin 4 Kolben Sättel ohne Umbau passen könnte.
Viele Grüße Frank

Hallo Frank,

Zitat von F.Meteling

---

Er hat die Maße der Anschlagpunkte für die Sättel an der 5k7 Vordergabel ausgemessen und macht sich mal schlau was evt. an Nissin 4 Kolben Sättel ohne Umbau passen könnte.

---

Na, da hoffe ich aber, das du hier Bericht erstattest!

Schöne Grüße aus dem Taubertal

Jürgen

Habe Vierkolben-Nissin-Zangen hier, die mal auf einer Suzuki montiert waren. Die Bohrungen sind - so weit ich das sehen konnte - identisch mit denen der 2H9-Originalsätteln. Sie passen jeodoch von der Dicke her nicht an die 2H9. Da die 5K7 schmälere Felgen hat, müßte es gehen. Wenn mal jemand mit ner 5K7 zum Bayerntreffen kommt, könnten wir es mal probieren...

@F.meteling: "modernere größere Bremspumpe anzuschaffen" : was meint Dein Händler damit? Wenn Du mehr Druck haben willst, brauchst Du ne kleinere Bremspumpe, keine größere. Das ist wie Übersetzung / Untersetzung. Hatte Peter Klemm auch schonmal vor Kurzem erläutert.

Zitat von xs-esser

---

Habe Vierkolben-Nissin-Zangen hier, die mal auf einer Suzuki montiert waren. Die Bohrungen sind - so weit ich das sehen konnte - identisch mit denen der 2H9-Originalsätteln. Sie passen jeodoch von der Dicke her nicht an die 2H9. Da die 5K7 schmälere Felgen hat, müßte es gehen. Wenn mal jemand mit ner 5K7 zum Bayerntreffen kommt, könnten wir es mal probieren...

---

Das wird wohl nicht klappen, da die 5k7 vorne ganz andere Bremssättel (und Aufnahmen an der Gabel) hat als die 2h9. Wenn es an der Breite der Felgen liegt, müsste man es also an einer 2h9 mit 5k7-Felgen probieren (so wie bei mir in naher Zukunft! ).

Schöne Grüße aus dem Taubertal

Jürgen

Die Originalbremsscheiben,Sättel,Stahlflex und gute Beläge und eine dem Motorradalter angepasste Fahrweise sind eine ausreichende Lösung und zudem preiswert-die 5K7 Felgen sind natürlich ein schönes Detail bei der XS-wobei ich meinen Speichenfelgen den Vorzug gebe.Günstige(wenn man verhandelt) Teile gibt es bei Werner Mayer.
mfG XSS