Hallo Leute,
habe eine Zündung einer 5k4 bekommen. Nach meiner Auskunft, stammt sie aus einem Oceanischen Polizeimotorrad BJ 82-83. Nun meine Frage: Das Ding hat zwar eine Unterdruckdose, aber keinen Fliekraftregler. Kann das sein? Und ist sie auf einer 2h9 Lauffähig?
Viele Grüße vom Lech Uwe

Hört sich an, wie die Zündanlage der 5K7, welche mit Unterdruckdose, jedoch ohne Fliehkraft-Zündversteller ausgestattet ist - die drehzahlabhängige Zündzeitpunktverstellung erfolgt elektronisch in der TCI-Box. D.b. die Anlage muß komplett einschließlich TCI und Kurbelwellenaufsatz mit feststehendem Triggernocken ausgetauscht werden. Vgl.a. Zündung 5K7.

Wie es ggf. mit unterschiedlichen Steckanschlüssen an 2H9- und 5K7-Zündbox aussieht, müßte auch schon irgendwo im Forum stehn.

Hallo Peter,
vielen Dank für die Info. Es gut zu wissen. Mich interssiet eher der Triggernocken und die Pickups, da ich die dann mit der Ignitchzündung verwenden kann. Auf der TCI ist eben ein blauer Aufkleber mit der Bezweichnung 5k4 drauf.
Grüße vom Lech
Uwe

Halle Uwe.

Die TCI mit blauem 5k4 Aufkleber stammen von der 3x0 und 3x1.
Bei der Aussi Police XS 1100 handelt es sich um eine 3x1 oder 82er 5h4

Alle XS 1100 Modelle in der EU ab 1981 haben keinen Fliegkraftregler mehr.


Gruß
Rolf