Hallo,
nachdem ich nun länger nichts mehr geschrieben habe, hier nun mal eine Frage.

Der Schalthebel an meinem Motor kommt nicht mehr hoch, sondern fällt immer nach unten. Disch Schaltung selbst funktioniert aber, wenn ich den Schalthebel vor dem Runterschalten mit dem Fuß nach oben ziehe. Üblicherweise ist dann ja die Feder des Schalthebels gebrochen o.ä.

Das Problem ist aber, dass die Feder scheinbar nirgends mehr lieferbar ist. Im schlimmsten Fall müsste ich mir also eine Feder wickeln lassen.

Bevor ich jetzt den Motor aufmache und eine Feder bestelle:

Wenn ich die Explosionszeichnungen richtig deute, dann ist die Feder unten die Feder für den Schalthebel (Teile-Nr. 90508-29361). Ist das richtig?

Hat irgendjemand eine Ahnung, wo ich evtl. noch so eine Feder bekomme?

Hallo, ja das ist die Feder. Habe vor Jahren das gleiche gehabt. Habe mir die Feder vom Werner Maier besorgt.

Lebt der noch? Er müsste doch auch schon deutlich über 80 sein, oder?

War die Feder gebrochen oder ausgehangen?

Bei mir war die Feder gebrochen. Dem Werner seine Internetseite gibts noch....wie alt er ist weiss ich leider nicht. Vor ein paar Jahren habe ich ihn immernoch auf unseren Treffen gesehen....wir werden halt alle nicht jünger. :-)

... andererseits dürften doch genug offene Motoren rumstehen wo man eine entnehmen kann ...

Gruß heri

Ich würde den Deckel trotzdem erst mal abmachen und nachschauen.
Bei meiner hatte sich der Bolzen Nr.: 19 gelöst und unten in´s Gehäuse gefallen.



Gruß
Rolf

Der gute Werner ist bei weitem noch keine 80. Guck mal unter www.xs1100.org oder schreibe ihn an.
Gruß
Matthias

sende mir mal Deine Anschrift via PN,ich schicke Dir dann umgehend eine Feder zu.
Gruß Andi

Danke für das Angebot. Im Moment bin ich auf Geschäftsreise. Ich sehe aber zu, dass ich den Motor kommendes Wochenende öffne. Dann werde ich sehen, ob die Feder im Eimer ist oder nicht.

Gruß
Burkhard

Hallo,

wie vermutet ist die Feder tatsächlich gebrochen.

.

geht morgen raus zu Dir Burkhard

Noch eine Frage zu der Seitenständerfeder:

Bekommt man die Seiternständerfeder für die 5K7 noch neu? An meiner 2H7 hatte ich die Feder vor einiger Zeit mal getauscht, aber an der 5K7 ist sie doch inzwischen ziemlich ausgeleiert. Deswegen würde ich dort auch gerne eine (tatsächlich) Neue einbauen.

Ich bezweifle, dass die Feder nach 40 Jahren noch hergestellt wird. Hier würde ich einen Federnhersteller oder ein Fachgeschäft kontaktieren.

Das ist schon klar. Wickeln lassen kann man immer eine.

Die Frage ist vielmehr, ob es die Seitenständerfeder an anderen Modellen auch noch gegeben hat (oder günstigstenfalls vielleicht sogar noch gibt). Die Feder für die Schaltung wurde ja auch noch in diversen anderen Modellen verbaut (die aber leider auch alle nicht mehr lieferbar sind).

einfach einen der beiden Bögen zum einhängen abschneiden und dann unter Erhitzung der entsprechenden Stelle einen neuen Bogen biegen.Die ermüdete Feder wird praktisch eingekürzt.
Alternativ wir durch das Innere der geschwächten Feder eine weitere,entsprechend dünnere Feder der gleichen Länge geführt und mit eingehängt.

Das geht natürlich auch ...